Ave. Takanawa｜2026年1月竣工、品川駅徒歩4分のセットアップオフィス

Contents

品川駅高輪口から徒歩4分の場所に、地上10階のオフィスビルが2026年1月に竣工しました。Ave. Takanawa。事業主は東京建物です。

10階建てで基準階約300坪。共用ラウンジ、貸会議室、共用テラス、ルーフトップテラスを備え、什器付きのセットアップオフィスとして提供されます。この記事では、公表されている内容から特徴を整理します。

建物の概要

共用ラウンジ、貸会議室、共用テラス、ルーフトップテラスが設けられています。延床7,285㎡という規模の建物で、この構成は共用部の比率が高い部類に入ります。

専有部を絞って共用部を厚くする設計は、近年のオフィスビルの傾向です。会議室を専有部に持たずに済めば、そのぶん執務席に面積を回せます。来客対応や採用面接をラウンジで行える点も、限られた専有面積を効率的に使うことにつながります。

什器付きのセットアップオフィスとして提供されます。内装工事と什器調達が不要になるため、初期費用と入居までの期間を圧縮できます。成長段階にあって移転のスピードを重視する企業、あるいは拠点を短期間で立ち上げたい企業に向く形です。

公式に挙げられている条件は次のとおりです。

内部階段ありは、複数フロアを使う場合に効きます。フロア間の移動をエレベーターに頼らずに済み、階をまたいだ部門の一体感を保ちやすくなります。

土日祝開館は、シフト制の部門や休日稼働がある企業では確認が必要な条件です。ビルによっては休日の入館に事前申請が必要だったり、空調が止まったりします。

地下道直結は、品川駅からの動線が雨に濡れないことを意味します。

品川駅はJR東海道新幹線、JR山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線、京急本線が乗り入れます。新幹線が停まる駅の徒歩圏という条件は都内でも限られ、東京駅・上野駅・新横浜と並ぶ数少ない選択肢です。関西・東海に拠点を持つ企業、出張の多い企業にとっては通勤時間以上の意味を持ちます。

京急線で羽田空港へ直通する点も同様です。

品川駅周辺では、港南口側で品川シーズンテラス、高輪口側で高輪ゲートウェイシティ（THE LINKPILLAR 1・2）の開発が進んできました。リニア中央新幹線の始発駅が品川に設けられる計画もあり、中長期でエリアの位置づけが変わる区域です。

ただし高輪口側は、港南口側の大規模ビル群と比べると中小規模のビルが中心で、まとまった面積の新築供給は多くありません。基準階300坪という規模は、このエリアでは希少な部類に入ります。

ワンフロア300坪は、80〜120名程度を配置できる規模です。品川エリアに拠点を置きたいが、港南口の大型ビルほどの面積は要らない、という企業に合います。

10階建てのため、上層階でも移動時間は短く済みます。エレベーターの待ち時間は、超高層ビルでは無視できないコストです。